Différents permis, différentes motos

La moto reste en France un espace de liberté qui séduit. Agiles, rapides, fun, puissantes ou moins puissantes, récentes ou bien anciennes, la gamme des motos est très variée et une formation initiale sérieuse et de qualité est la condition sine qua non afin de construire une expérience solide.

La conduite des motos de plus de 125cc nécessite l'obtention du permis A2.

Pour la conduite des motos de 125cc ou moins, vous pouvez consulter la page dédiée aux motos et scooters 125.

Déroulement

Outre l’examen du code de la route (ETG), que vous devez obtenir si vous n'avez obtenu aucun permis au cours des 5 dernières années, le permis moto se divise en deux parties :

• Module plateau
  Les épreuves se déroulent hors circulation et évaluent votre degré de maîtrise technique de la moto.
  • Parcours sans moteur
    Vous poussez la moto sur un parcours délimité par des cônes, moteur éteint.
    Vous énumérez les vérifications techniques pour contrôler l'état mécanique général de la machine.
  • Parcours à allure lente
    Vous effectuez l'un des deux parcours existants, en première vitesse, en utilisant toutes les commandes à votre disposition.
    Une portion du parcours doit être réalisée en un minimum de 20 secondes (maîtrise de l'équilibre, de l'embrayage, de l’accélérateur et des freins).
    Une autre portion du parcours est réalisée avec un passager.
  • Parcours à allure normale I
    Vous effectuez un aller-retour, vitesse mesurée à 50 km/h minimum.
    Vous effectuez un freinage d'urgence à l'arrivée et vous devez vous arrêter dans les limites fixées.
  • Parcours à allure normale II
    Vous effectuez un aller mesuré à 50 km/h minimum et mettez en pratique le contre-braquage.
    Vous effectuez le retour en ligne droite jusqu'à une manoeuvre d'évitement (à droite ou à gauche selon le parcours).
    Vous effectuez un freinage dans les limites fixées.
  • Interrogation orale
    Sur l'une des 12 fiches à mémoriser, tirée au hasard, seul(e) avec l'inspecteur.
    Vous disposez du plan de la fiche sous les yeux.
    Vous formulez et structurez votre exposé sans attendre les questions de l'inspecteur.
• Module circulation
  • Parcours varié en agglomération et/ou hors agglomération d'une durée de 35 minutes environ
    Vous êtes en liaison radio avec l'inspecteur qui vous suit en voiture.
    Vous adaptez votre allure aux situations que vous rencontrez
    Vous utilisez les capacités de votre moto pour effectuer les manœuvres d'insertion, de dépassement et de sortie des voies que vous empruntez.
    Vous tenez immédiatement compte des remarques que l'inspecteur vous formule dans l'oreillette.